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【布鲁雅·资讯】华南最大、亚洲第三,广州白云机库项目钢结构封顶

发表时间:2020-09-28 11:10

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9月20日上午10时

由中建科工负责钢结构制造和安装的

广州南航GAMECO维修设施三期18号机库

钢结构屋盖平稳提升就位

标志着屋盖投影面积

华南最大、亚洲第三大

维修机库项目钢结构正式封顶


▲封顶仪式现场


9月20日,参建各方欢聚一堂。GAMECO公司,中建科工,中建四局,中航规划民航工程院,广东海外建设咨询等公司的领导出席仪式,共同见证项目钢结构屋盖提升封顶。

▲钢结构屋盖正式封顶


该项目位于广州市空港经济区

总建筑面积约9.84万平方米

机库大厅面积约3.39万平方米

钢结构屋盖投影面积为3.39万平方米

为华南最大、亚洲第三大

占地面积相当于81个标准篮球场

可同时容纳

6架宽体飞机和5架窄体飞机

在内的11架飞机大修及航线维修工作


▲钢结构屋盖网架


钢结构屋盖网架宽107米

但其进深仅为89.5米

该设计优化使得钢结构用量同比节约25%

采用四角锥焊接球网架及大门桁架结构

共计采用焊接球3483个

总计各类钢结构杆件21360根

钢结构总用量达5100吨

总提升重量4786吨

相当于同时提升798辆中型卡车


钢结构屋盖总跨度为334米

其中最大单跨144米

提升高度30米

通过采用三边支撑一边悬挑的结构设计

使得维修机库大厅钢结构和机库附楼土建

可以同时进行施工

这种设计优化不但节约了钢结构体量

也缩短了施工周期


▲“地面原位拼装,二阶段提升”


桁架结构和网架结构同时进行地面原位拼装

项目场内空间拼装场地狭小

拼装工作量大

加之桁架结构比网架结构地面拼装高度高

需先提升网架结构后进行整体提升

故施工采用“地面原位拼装,二阶段提升”施工技术


▲钢结构屋盖提升到位


面对网架结构拼装杆件规格多

焊接球数量多且规格繁杂

桁架结构拼装对接位置多

且精度控制难度大

提升支架设计复杂

同步提升控制困难

等诸多难题

中建科工

采用多次施工模拟数据

确定提升支架设计及提升点选择

现场对每个提升点进行行程监控实测

双向数据保证提升同步性要求

充分发挥技术管理优势

改进工艺工法

克服各项施工难题

最终确保钢结构屋盖顺利提升


▲智能制造设备

该项目钢结构屋盖

所用钢构件全部由中建科工华南制造基地制造

箱型梁均由智能制造产线制造

保证了现场施工高效优质

实现钢结构屋盖

提前一个月完成最终提升目标


▲广州白云维修机库屋面效果


该项目是中建科工与GAMECO再度联手

打造的又一重要基础设施工程

建设过程中

参建各方精诚合作、勠力同心

充分发挥各自优势

加深业务交流

共同打造精品工程

树立行业标杆


▲广州白云维修机库形象图


航运交通在我国社会经济的发展中

扮演着重要的角色

广州白云国际机场

太地区国际航空中枢机场之一

广州白云维修机库三期建成

将极大地保障和提高飞机维修效率

据悉,该维修机库预计于2021年7月建成投入使用


欢迎转载,请注明来源!

内容来源:华南大区华南钢结构公司

供稿:李梓轩、赵广慧

编辑:夏胜坤、张德修、彭   

校对:蔡良浩邓德员、张羽熙

审核:张世璞、林   绿


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